中華トラ 久しぶり稼動(＾＾）

　

　

　　　こんにちは

　

　なかなか良い天気になりましたね

　でもまぁ　ちと暑い？　気がするのは私だけかな？

　

　さて　最近、機嫌の悪い「中華トラ」ですが

　久しぶりにエンジン始動を試みました

　

　＠まず・・

　　　　

　はい、この２つは中華トラを乗るに当たっては必須アイテム？

　とにかく燃調は、季節の変わり目に実施しないとデスネ（汗;

　

　さて・・

　いざという時の為にこういう感じで準備して！

　　　　

　はい、外部バッテリーですね

　でもまぁ　必要なかったです

　今日は、なかなか機嫌よく一発始動でした（＾０＾）/

　

　そうなんです、燃焼系も人間と同じく・・・

　機嫌が良い日と悪い日があるんですね

　機嫌が悪いときにいくらムチ打ってもねぇ・・

　余計に機嫌が悪くなるダケの様な気がしますデス。。

　

　さて　最高速度８５ｋｍ/ｈ出るまでの燃調をやりました

　それを忘れない内に記録しておきまする（爆

　

　　　　　

　

　（国産のキャブの場合）

　　PJは、全閉から 左回しに２回転と１/２前後

　　そしてスローは、右回しでやや上げておく

　

　（中華キャブの場合）

　　PJは、全閉から 左に５回転前後回しておく

　　スローは、同じく右回してやや高めに設定する

　

　＠さて　本日の中華キャブの燃調は？？

　　PJを　左５回転の１/２で

　　スローを調整するにおいての技・・・

　　最初に右回に回してから左に元々より多く戻す

　　そうですね、やや上げ気味にしながら下げる！っと

　　いう飴とムチみたいな感じで調整すると　OK！でした。

　

　　それで　ブォ～～～～～ンっと良い加速を得られました

　　まぁ　これでちょっと散策で使いますか！

　　海開きに間に合ったので　よし！とします(^^)ｖ

　

　　はい、忍耐強さのロマンの報告でした（爆