マジェスティ２５０駆動系改造のインプレと大分・別府・高崎山 [マジェスティー ２５０（４HC）]
本日は、マジェスティ２５０駆動系改造のインプレと
大分・別府・高崎山散策のまとめです
こんにちは
連休はどう過ごされましたか？
えっ？ 休みじゃなかった？ そうですか・・
それでは 振り替え休日にお楽しみ下さいね(^^)
私は改造したマジェ２５０の「慣らし運転」で
３００ｋｍを走破して来ましたそう一日で （笑 さっさとね(^｡=)v
さて マジェスティー２５０の駆動系改造後のインプレです
まず改造した部分のお知らせです
（違法改造はしていませんのでご安心を！）
１、プーリーフェイスとスライダー・カムとスライダとスペーサ
２、クラッチスプリング３％強化と
ウェイトローラーを －１ｇにした
（純正１８ｇｘ８個を１８ｇｘ４＋１６ｇｘ４と変更）
たったこれだけです、
とは言っても（１）の部品は５年後生産の新型部品と交換しました。
正式には、我ＳＧ０１ＪタイプにＳＧ０３Ｊタイプの部品を移植という事です。
もっと詳しくは １９９６年生産バイクに２００１年生産部品を移設です。
（１） に書いた部品一式の交換となりますが、いわゆるポン付けです、
特に改良とか削ったりとかは何も必要無いという事です。
どの部品なのか？写真で説明します
（注）（他の方のｊｐｇを引用してます事をご了承下さいね）（＾＾;
（情報）によると、なんでも発進時の負荷に対する改良がされたとか・・
よって出足が良くなるとの事でした、インプレやいかに！！？
情報による部分の部品たち
これは 次の写真の
ウェイトローラーを押さえるカバーです
これ達を重ねて完成！
これが最大の改造部品です
これをSG03Jのに交換するだけでOKでした
はい、いきなり２９９ｋｍ走行のメーター紹介です
北九州から大分・別府までとちょい散策の距離です
ガソリンは、大分で「６.９６リッター」
帰宅後「３.９３リッター」
行く前に「かるく満タン」での使用ガソリン量です
（０.５Ｌ）程度の誤差はあるかと思います
＜結果は、２７.５ｋｍ/Ｌと燃費が出ています＞
慣らし運転時のフルスロットルでこの数値は、
改造しても 大して変化は無く、加速が良くなる！
そう判断してもよろしいかと思います
考えようによっては２０％ほどの加速がよくなったから
燃費も１０％ほど悪くなった？
そう考えても十分に嬉しい改造でした。。
＠ベルトの慣らしが終わっての加速は？
今までは５０ｍ先のノロノロ走る車の追い抜きは躊躇、
そう「止めておこう！」と感じていたのが・・・
今度の改造ではアクセルをグイっと回せばそれに
反応するのでスムーズな追い抜きが出来ます
「発進時」のインプレとしては、
１/３アクセルで発進・・発進後には直ぐ１/２アクセルにする
そうすると １０秒ほど（車よりちょい速い）で７０ｋｍ/ｈに
到達します。 これはもう十分な乗り味です(^^)
＠走行中の再加速については？
５０～７０ｋｍ/ｈでの走行時にアクセルをグイっと回すと、
そこから１秒ほどのタイムラグがあり ビ～～んと加速！
そのまま １００ｋｍ/ｈまで簡単に加速します
（これは ストレスが解消されて大変よい動力です）
＊２５０ｃｃスクーターの加速に不満があり・・
４００ｃｃへと変更された方をよく聞きますがこれで納得？
そう感じました。
（４００ｃｃほどのパワーはありませんが）
（車検が無くなるのですからねぇ・・その対比としてです）
これに関しての「まとめ」です
パワーアップといえば直ぐエンジンを改造？と考えがちですが
その改造の危険からすると動力部分の改造でもかなりの効果
があるのでは？ そう感じる体感でした。。
「負の部分」
やはり何でも改造といえば負の部分が付いてきます
それは 部品で ＋￥１万円必要という事！
そして多少なりとも燃費が悪くなる！
そして この写真をどうぞ・・
うん？ なに？
はい、リアタイヤの減りが早くなるかな？
やはりよりパワーをかけるので、そういう事です
（タイヤでも分かるようにパワーが出ていますね）
さて ここは何処？
はい、別府に入る前の「国東半島」入り口です
ここから「熊野磨崖仏」を見に行けます
（私は今回パスします）
はい、到着です
そう別府といえば「別府港」です （＾＾;あはは
地獄めぐりには興味ありません、、
別府は意外と街でした （笑
フェリー乗船乗り場の中にて、
「国際お土産売り場」が ２Ｆにあるのを確認して、
う～～～～ん？
閉まっているじゃん！！
仕方がないので外に出て・・
タクシーの運転手さんに問うてみました
「国際お土産売り場」 はありますか？っと、
すると
そうです、
もうひとつのフェリー「八幡浜」行きの乗り場で
「お土産売り場」が大きくありました。
中は、？
う～～～～～ん
なぁんか違うんだけんどなぁ～～～
そう なぁんにも「国際」的な要素がありません（汗
でも まぁ「味見」が置いてあったので ・・
もうその味見でお腹が満たされた感じ？（笑
その中で一番美味しかった物が これ ↓
はい、お土産で買いました（＾＾）/
もう帰ろうかなぁ・・っと
外に出てみると
（＾＾; がははは・・
はい、久留米ら～めん とあるじゃないですか！
うん？ 食べたんかい！ はい、、￥５２５円也
本場より美味しいんですよね（摩訶不思議）
この細めんは自作の麺だそうです
ほんと 美味しかったです
はい、このら～めん屋さんには温泉がついてます
お風呂だけなら￥３００円、
ら～めんを食べた方は￥１００円でＯＫだそうです
おばちゃんが風呂にはいっていけというのですが
バイクでは風邪を引くよ！！でお断りしました （＾＾;
どういう感じなのかを記録してきましたのでどうぞ
分かりますよね？
そういう感じの浴場でした
そして おばちゃん曰く・・・
高崎山は直ぐそこだよ、そのまま帰宅より・・・
はい、直ぐ ワープしました （笑
えっと別府からは たったの１５分でした
このループが見えたら、猿の住む「高崎山」です
この写真だけを写しての帰宅としました
綺麗な公園となっていまして、
地元？の家族連れがわんさか？
（いや観光客かも知れませんね）
ソフトクリームを食べようかと思いましたが、
値段が気に入らないので 「我慢」しました（爆
ふぅ～～～～
ビクスクの慣らし運転とはいえ、
なかなか楽しいミニツーでした (^０^)/
（最後に）
一日で３００ｋｍも走ると、やはり危険との遭遇があります
連休というのもありまして危険遭遇３０回以上でした
バイク走行中に わき道からの飛び出し車は当たり前！
かな～～り 危険だった３っつを紹介。
１、片道２車線（対向４車線）にて中央線で走行中
左の車線に戻ろうと左ウィンカーをあげてから
２秒後に左の車線に移動しようとしたら？？
左ミラーに青い色が見えたので移動解除と減速・・
すると後ろに居た２ｔトラックが突っ込んで来た！！！
＜いやいや 本当に危なかった！！＞
バイクは追突されたら 直ぐアウトですからね。
２、信号待ちの時にはバイクは先頭まで行きます
そして信号が青になり発進！！
うん？ なに？
はい、同じく先頭に居たヤンキーねぇちゃんの車が
ゴ～～～～～～～っと全速力で来たのです
オイオイ！
それは危ないっス！！
っで どうしたのか？
はい、私が減速して後ろになりました （汗；
ばかねぇちゃんよ！
いつの日か車で競争しようね （＾＾;汗
（バイクでは命危ないからぁ）
３、私が先頭での真っ直ぐな国道、先には信号機あり
そこに右折車ありの状況、、
当然、バイクが過ぎ去るのを待つ！と思うのだが・・
直前で 突然、右折して来ましたぁ・・ ばかぁ～～ぁ！
まぁ そういう ばかも居るという予測はしてます、いつも
でも減速してギリギリで回避！！！！
こら～～～～～！
ブレーキシューが減るっちゅーの （＾＾；それかい・・
よく生きて帰宅したと思う・・いつもながら（大笑
昨日のニュースでありましたよね
高速道路で車に追突されたバイクの無残さが！
だからバイクは車の前を ちんたら走ってはダメです
ぶっ飛ばして距離を開けないと、ですね
だから 白バイ隊長さん！
むやみにバイクを検挙しないで下さいね(^｡=)汗
以上でした。。
初めまして、熊本在住のKAIと言います。
昨夜「中華 トライク」で検索したら、ｒｏｍａｎさんのＨＰに出会いました。
トライクばかりでなく、４ＨＣ・ミニカー登録のジャイロX・ロードスターなど、私と好みが一緒で勝手に親近感を沸かせて、楽しく読ませて頂きました。
しかも、このページの写真「国東半島の風の郷」は、年一で泊まりに行く、私のお気に入りの場所で・・・ほんとビックリしました。
整備の話、インプレッション、普段の話、どれも本当に楽しくて、ほぼ徹夜して読んじゃいました。
おかげで、今頃睡魔が・・・。
これからも楽しみに読ませて頂きますので、ボチボチで頑張ってくださいね。
では、失礼します。
by KAI (2010-04-26 06:43)
こんにちは ＫＡＩさん
コメントありがとうございました。
参考になったのでしたら幸いです(^^)
徹夜ですか・・ (^^;
ゆっくり読んでご意見を下さい。
お待ちしております。
えっと ＫＡＩさんのＨＰ ｏｒ ブログもご紹介下さい。
（アドレスをお願いします）
ｂｙ ロマン
by 0304roman (2010-04-27 18:13)