トライク整備完了？ ２

　

　

　　　おはようございます

　

　中華トライクの足回りの整備は、

　一応の完了をみた訳ですが・・課題も多々でして

　（また　時速３０ｋｍ/ｈ以上は不快な走行になる）

　それで　まず駆動系のチェーンがらみの部分を補助、

　

　まぁ　これはご法度ですが、

　いつでも チェーン交換をするつもりなのでやりました

　そう　超高級グリースでチェーンをなじませてから

　スプレー後には白く固まるタイプのチェーンオイルで固着させる。

　

　それで　ミニツーに出かけました

　

　　　　　

　

　　帰宅は夜となりましたので写りが悪いですが・・

　　３２ｋｍのミニツーとなりました

＠＠これは実走行では、５０ｋｍ弱だと思います

　　　それは中華メーターの不安定さです

　（おおよそ５０ｋｍ/ｈは出ているのに３５ｋｍ/ｈを示唆）

　（７０ｋｍ/ｈでは　７０ｋｍ/ｈくらいを示唆する？）

　（途中が不安定です）

　

（燃費）

それでも前回の８９ｋｍ走行に対して４Ｌ程度でしたので

これは　驚異的な燃費となるかな？

そうですね　実測でいくと　３５ｋｍ/Ｌでしょうね。(^^)

　

（再度の慣らし運転）

　　テーマは「安心感」

　

　はいはい　その「安心感」というのは素晴らしいです

　

　あれからミニツーの間は、

　平均４０～６０ｋｍ/ｈで走行できました

　まだまだ　小さな音はしますが・・・・・・・・

　足回りではネジが外れたり・・分解したりとかは

　１００ｋｍ位は大丈夫だろう！っという安心感！　

　

　それで　ソロっと走る、普通の慣らし運転ができました

　最初からこの程度の状態で納車されていればねぇ。

　（もっと楽しめたのに・・）

　

　　　　　　　　

　

　　っが、いきなり中華トラの洗礼をうけました

　

　　そうです、

　あの振動によりリアのカバーが脱落してしまいました

　勿論、気が付きましたよ　（＾＾；

　ですから拾って確保してありますのでご安心を（爆

　

　万事がこんな状態の「中華トライク」です

　１００ｋｍものミニツーをしたら分解するかも？（笑

　　

　みなさんもいつの日か出会う事があるかもしれません

　でも　安さの魅力に騙されずに

　きっと　きっと　絶対に　２００万円の国産車をどうぞ！(^^;

　

　せめて　その国産車の中古＝￥１００万円ですよ。。

　

　　さぁ～～って

　これからはベルト交換とかしないといけないのですが

　まぁ　それはソロっと運転しながらで後回し！

　先に　あのシートをなんとかしないとですね

　

　また　経過はブログでアップしませう。。

　

　　　　では！！！！