エリミネーター１２５のバッテリー交換 [バイク・車 等のメンテナンス]
こんにちは
本日は、「中華トラ」の話題ではありません
まぁ雪の日の３輪車の体験というのをアップしたかった
のですが・・３０ｍで引き返しました（＾＾；
だって ４輪車でも危ないのに・・ねぇ （爆
さて話題のバッテリー交換です
あえてこの程度の事を話題にするのか？
それは・・・・・・・・
このサイズのＭＦタイプのバッテリーが無かったのです
有っても法外？な金額だったのです。
＠普通ので いいじゃ無いか！ですよね？
それがですね、
このエリミ１２５というバイクの走行時充電の癖は、
やや過充電？じゃ無いかと思う程、水が減るのです
そうバッテリーの液が異常に減るのです
見てください、（交換後の古いやつです）
先日、補充したのにまた減っています
でもセルは回りますし、乗れます
っが、偶にセルが回らなくなるという不都合が出る。
こういうのは嫌なので交換！！
まぁ古いからといえば終わりですが・・・
そんなに蒸発するのか！？ 疑問です。
はい、
それでそのまま走行していると？
そうですよぉ・・期待通りにご臨終となりますの（笑
じゃぁ いつも見るといいじゃん！ ですかね？
この状態ですよ
カバーをはぐった程度では液が見えませんの
毎回、あの固定バンドを外せってか！？ （＾＾；
そして期待を裏切って？？
液が入っていたら？ なぁんか空しくありませんか（爆
なので ＭＦタイプが欲しかった！！
ただ それだけの理由でした。
これが ノーマルな交換用バッテリーです
たったの￥3.000円であります
この業者さんは送料も、たったの￥６００円です
（送料で儲けようとする業者多々ですよ）
っで、、
この業者さんが ＭＦタイプのバッテリーを持ってましたの！
金額は￥４２００円也
ですから送料を含めても￥４.８００円でした
うん？ はいはい
ＭＦタイプというのは、メンテナンスフリーという事
寿命まで液の補充無しという便利なタイプです
（詳しくはネット検索をどうぞ）
これで セルが回らなければもうご臨終！です
だって このエリミ１２５は毎日稼動してますから
ＭＦタイプでセルが回らなければアウトです。
また異常があればご報告します
異常が無ければこのバイクの情報は、おしまい(^^)
レギュレーターを疑っては？
走行時に15V以上になっているのでは
by NO NAME (2009-03-29 17:22)