マジェ２５０がいよいよ ご臨終か？

 

  

 

空しい出来事が・・

そう、マジェ２５０が故障したのである。

症状として、、
先週の日曜日に、買い物に出かける時は普通だった。
帰路に着こうと「エンジン始動」しようとすると・・
なかなかエンジン始動しないくなった。
でも運良く、エンジン始動したので帰宅。
（何度もセルを回していたらエンジン始動したのだ）
（走行中も・・何も問題はなかった）

気になるので３０分後に再度エンジン始動！！？？
はい、バッテリーは良好なのででセルモーターは元気が良い！
だが・・エンジンに火が入る気配が無いのだ。

もうこれで「故障！」が確定したのだ（笑

でも・急いで修理する必要はないので・・
（急ぐと余計な出費がかさむのだ）（＾＾;
来週の日曜日（昨日の事）に整備しようと持ち越し。。

＠さて日曜日です、
バイクの整備を先にする事にしました。

事前調査で・・＞
エンジンに火が入らない状態というのは難儀です。
原因が･･完全故障・・まであるからです、
（非常にお金が掛かるので・・通常はここで処分デス）

バイクの年齢は１５歳（１９９６年産）（もう老衰の時期？）
走行距離は、まだ３０.０００ｋｍ程だが酷使している。
突然のエンジン始動不可は電装系統の故障が起因だろう？

何を交換するのがいいのか？
その金額は？
１、 プラグ・・￥８００円
２、 プラグケーブル　￥３５００？
３、イグニッションコイル￥６０００
プラグケーブルはイグニッションと同時交換なので￥１万円位？
４、 その先の故障ならCDI（イグナイタ）￥３３.０００

はいはい、
これで完全に故障が治るのならいいですが・・
いかんせん古い車種なので・・ここから・・
次から次にと故障が来るのではないかとの懸念もでる。

とりあえずは！というので
中古を探すが・・みな足元を見ているので
新品を買うよりちょっと安い程度、なのに１０年物？(^^;
（それなら新品にするっちゃ！）

いろいろ考えていても仕方が無いので
一番安い部品交換からする事にしました。

それは、そうですプラグの￥８００からデス。
プラグケーブルもとりあえず中古で買おうとしたが、
新品でも￥１万円程度なのに１０年物中古で￥４ｋじゃねぇ。
ボチボチ修理の修理で楽しもうと・・考えましたとさ。

 

ビッグスクーターというのはカバーがついているので
普通のバイクより整備性が悪いデス。
ビグスクの下に「寝そべって」プラグの位置を確認！
まぁ　カバーを外さなくても手が届く場所だったので
さっさと交換！！

　う～～ん・・

プラグはちょっと黒いが、ぜんぜん問題ないなぁ・・
それも今年の２月に交換後３０００ｋｍ走行程度だし。

　さて・・運を天に任せて！！！

ギュギュギュイ～～～イイイ～～ン　

ボボボ・・ブルン

　　（＾＾）/

普通に掛かりましたぁ・・

私は、「たったの￥８００」で治るものを処分？まで考えたのか(^^;
金持ちだったら、そのままバイク屋を呼んでたぞい。
そして、新車を買うから￥３万円で下取りしろ！っとね。
(3万円はオプション部品代金かな）
そのくらい古い車種に乗るとハンデがあるものです。

それにしても「ユサ部品」で買ったNGKプラグ！！
たった３０００ｋｍで死ぬなんて、ありえん！！

今回のプラグは関東で購入物の新品；不用品出品でして・・
送料込みの￥３２０円でした。
私は、安物には運が良いみたい(^^)

＠これからは、￥８００円のプラグを持ち歩く事に決定！（笑
　だってまた同じ症状がでたら動かないんですもんね。

さてさて一件落着！！

 

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タグ：マジェスティ２５０　プラグ異常