ディスター１２５でミニツー？ その１

　　いつもながら　文字のサイズが大きくできませんね、

　　まぁ　いいっしょ。

　さてさて　ディスター１２５で、初のミニツーです。

　とりあえずの整備をしたので様子をみないと、ですね。

＠＠出発！！！

１、エンジン始動

　　キックでもセルでも１回目はアウト

　　どちらも２回目では　バウン！っと始動する

うん？

　キャブ仕様ならチョークがついているハズ？

　はい、チョークがついておりますが・・

　チョークでの指導も同じなんです（＾＾;韓国マジック？あはは

（業者が整備をしたくない理由がここにもあるみたい）

２、チョークの調子がいまいちなので、対策は？

　　そうなんです、「暖機」をする事ですね・・５分ほど・・

　　アクセルを回して1000回転から2500回転付近がスムーズに

　　回れば暖機が完了！という合図です。

（暖機ができていないとブスブスブスっとぐずります）

３、暖機もできたので　発進！！

　うん？　

リアブレーキから　キーギーキー　という恥ずかしい音が・・

これは、３秒ほどリアブレーキを引きずれば、音は無くなります（汗;

（朝１の発進の度に必要な作業となります）（大笑い

４、順調に走行しております。

車体１７０ｋｇ＋９０ｋｇ＝２６０ｋｇをスムーズに移動させております。

１５度ほどの登坂でも、それはそれはスムーズでした。

うん？

　　　・・・・でした？？・・・

はい、１５度の登坂をスムーズに上った先には信号機が！

それで　「赤信号の停車」。。すると・・プスンっとエンスト！

　路肩に寄せて・・セルを回すと・・ブルン！と始動！？

　これって何？

　自宅付近なら手押しでの帰宅も可能ですが・・

　１０ｋｍもの先のミニツー先でのトラブルは嫌ですよね？

　そういう事で、本日のミニツーは「中止！」となりました。

＠＠ミニツーを中止してからのエンストはぜんぜん無いのですから

　　これまた　摩訶不思議？　（＾＾；これも　？マジックかな。

　ここに行きたかった！

　　

　ここで　ディスター１２５との撮影ができるのは？いつの事かしら。。

＠＠（余談）

　元気に加速させている走行では不都合は感じませんでしたが、

　４速で　３５ｋｍ/ｈくらいのトコトコトコ走りは苦手だった？

　それが　下記の作業で改善しました。

　チェーンをメンテナンス

　　　

　はい、これだけで　トルク感がアップしました。

　小排気量のバイクではチェーンのメンテも大事な様子ですね。

＠＠本日はこれまで！

　ではでは・。。

＠

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